2009年07月04日

甘味料

甘味料(かんみりょう)とは、食品に甘みをつけるために使われる調味料である。なお食品衛生法による食品の表示にあっては食品添加物のことである。

甘みに対する人間の欲求は非常に高く、古来より様々な方法で甘みを得る努力がされてきた。近年では、天然に存在しない人工甘味料も多数利用されている。

食品中に微量に含まれている甘み成分を取り出し精製、濃縮したもので食品として取り扱われるもの。あるいは酵素処理等によって甘み成分を合成した既存添加物。一部には、特殊な処理を伴わず食品のままで甘味料として利用されるものもある。
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古くは砂糖よりも製造コストが低い甘味料が菓子などに砂糖の代用として使用されたが、第2次世界大戦後にズルチン・紫蘇糖・チクロなどの毒性が問題になり相次いで使用が禁止された。

砂糖の数百倍程度の高甘味度を持つ添加物を使用すると食品の糖類含有量を減らすことができ、カロリーを抑える効果がある。近年では健康志向の高まりにより清涼飲料水・菓子・アルコール飲料などに利用されている。合成着色料・保存料などの食品添加物を敬遠する消費者でも人工甘味料に関しては比較的抵抗が少ないようである。

また、虫歯の原因とならない(あるいは虫歯を予防する働きがあると考えられている)キシリトールなどの糖アルコール類が歯磨き粉やチューインガムに利用される。

2009年06月14日

シアバター(英: Shea butter)はアカテツ科の

シアバター(英: Shea butter)はアカテツ科のシアーバターノキの種子の胚から得られる植物性脂肪。

シアバターはシアーバターノキの種子から作られ、主にナイジェリア、マリ、ブルキナファソ、ガーナで生産されている。食用や薬として用いられるほか石鹸やクリームなどにも配合される。ロレアル、ザ・ボディショップ、ロクシタンがシアバターの効能に着目し、製品化したことで広く知られるようになった[1][2]。伝統的に国内で消費されていたが、経済が植民地時代に形成されたモノカルチャー構造の第一次産業に依存する西アフリカ諸国にとって、近年は重要な輸出品目となっている[3]。

成分 [編集]
シアバターの成分のほとんどはステアリン酸とオレイン酸で、トコフェロール、カロチノイド、トリテルペンも微量に含まれる。
頭痛
オーパーツ
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惑星
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華道
日本の建築
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アリさんの一日
カラオケ・ばんばん

特性 [編集]
常温では固形、肌に塗ると体温で溶け浸透する。そのため油脂であっても「オイル」ではなく「バター」と呼ばれる。ココアバターやマンゴーバターも同様に融点が高く常温では固形のためそのように呼ばれている。

用途 [編集]
シアーバターノキが分布する地域では古くから食用、薬品、燃料として使われ、薬品としては傷や火傷の治療目的や筋肉痛、リュウマチ、白髪、脱毛予防など万能薬として用いられる。ガーナでは新生児を紫外線や乾燥から守るために、生まれてすぐ全身に塗布する。また、ムスリムの習慣として生後3か月の男児に施される割礼の止血・消毒目的でも用いられるという[5]。近年では化粧品メーカーがボディローション、ボディクリーム、リップクリーム、ハンドクリーム、シャンプー、石鹸など様々な化粧品に配合して販売している。

シアーバターノキ( Vitellaria paradoxa シノニムにButyrospermum parkii)はアカテツ科の双子葉植物で、常緑の小高木。アフリカのヴェルデ岬からチャドにかけて広がるサヘル帯にも天然分布しており、この一帯はシアベルトとも呼ばれて16カ国以上でシアーバターノキが自生している。この地域では年間降水量が1,000mm以下のためアブラヤシの栽培が不可能であり、シアーバターノキは貴重な油脂源となっている[3]。

シアーバターの木は藪などに自生していて樹高は約7メートルから25メートルほどまで伸びるが、農地で管理されているものは15メートルから20メートル、樹径は1メートルほどに保たれており、接ぎ木で育てることができる。寿命は200年。花を咲かせるまで約20年、実を付けるまでさらに約20年を要し、3年に一度実を付ける。葉は薄く8〜10cmと細長く楕円形で、小枝の先に集中している。花は黄色っぽいクリーム色で、葉の付け根に単生し、一つの小枝に10〜40個が咲く。果実は5〜8cmの卵形でアボカドに似た形と味をしている。果肉の中の種子は鶏卵ほどの大きさで固く、シアナッツと呼ばれる。さらにその中にある胚はシアカーネルと呼ばれ、これを加工するとシアバターになる[1]。現地では神秘の木として崇められており、木への接触、実の収穫、圧搾、製造、販売を行うことができるのは女性のみである

2009年05月29日

関ヶ原の戦いの後処理を終わらせた

慶長6年(1601年)3月23日、家康は大坂城・西の丸を豊臣氏に明け渡して、伏見城に入ってなおも政務を執った。そしていよいよ、征夷大将軍として幕府を開くために、徳川氏の系図の改姓も行なった。「将軍になれるのは清和源氏」という慣例があったため、家康は、神龍院梵舜に命じて徳川氏の系図を源氏の源義家に通じるように整備させた。

近年の研究(笠谷和比古、煎本増夫ら)によると、家康が本姓を源氏だと公称したのはこれよりはるか前の天正16年(1588年)であるという。後陽成天皇の聚楽第行幸に際して提出した誓紙に家康が「大納言源家康」と署名しているためである。他に天正19年(1591年)、家康が相模国の寺社に出した朱印状にも「大納言源朝臣家康」と記された書判もあり、これらのことから笠谷らは「豊臣政権下で家康は既に源氏の公称を許されていた」と述べている。なお、家康は松平姓から(勅許を得て)徳川姓に改姓した際には本姓は藤原氏と公称していた。また、実際には清和源氏の出自でなくとも将軍職への就任には問題がないので、将軍になるには清和源氏でなければならないというのは江戸時代に作られた俗説とする説がある。
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慶長8年(1603年)2月12日、後陽成天皇が参議・勧修寺光豊を勅使として伏見城に派遣した。そしてここで六種八通の宣旨が下り、家康を征夷大将軍、淳和奨学両院別当、右大臣に任命した。征夷大将軍への任官に伴い、源氏長者ほかの官職を与えられる栄誉は、足利義満から始まった慣例である。

3月21日、家康は二条城で正式な将軍宣下を受け、3月25日には参内して将軍拝賀の礼を述べた。ただし、朝廷から正式な将軍宣下が行われたのは3月27日であり、この日をもって正式に江戸幕府が開かれたと見てよい。

豊臣政権の五大老であった家康が、秀吉の死から4年半で武家の棟梁としての地位を手に入れ、名実ともに豊臣氏を上回る地位を確立した。幕府開府に当たって武家諸法度や禁中並公家諸法度の制定、各制度の整備を行い、武家の統制及び朝廷の掌握に向けた法度を定めた。朝廷を掌握すれば豊臣氏が形勢挽回する道はなく、天下統一の後において政権の安泰を図る上で重要であった。

2009年04月25日

アステカ帝国

アステカとは1325年から1521年まで中米メキシコ中央部に栄えたメソアメリカ文明の王国。自らをメシカと称した。言語はナワトル語。

伝説によればアステカ族はアストランの地を出発してメキシコ中央高原をさまよい、1325年ウィツィロポチトリ神に啓示された、蛇をむさぼる鷲が石の上に生えたサボテンにとどまる地、テスココ湖畔に都市(テノチティトラン)を築いて定住した。

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当初アステカは強力なアスカポツァルコ王国に朝貢してその庇護を受けていたが、1375年アカマピチトリはアスカポツァルコ王国の許可を得て国王に即位した。第4代イツコアトル国王のとき、アステカは王位継承問題に介入してアスカポツァルコ王国に勝利すると、テスココ・トラコパンと同盟して力を蓄え次々と周辺都市国家を征服していった。最盛期のアステカはメキシコ湾から太平洋沿岸にまでを領有し500万人以上の人民を支配した。首都テノチティトランの人口は数十万人に達し、当時、世界最大級の都市であった。中心部には神殿や宮殿が立ち並び市もたって大いに繁栄した。

階級社会
アステカでは多神教に基づいた神権政治が行われ、最高位の神官である国王を神官や貴族さらに軍人がこれを補佐した。支配者階級の下位に農民や職人さらに商人があって最下級に戦争捕虜や負債などのために身売りした奴隷が存在した。奴隷は自由身分に解放されることもあったが個人の所有物として相続の対象とされた。

軍国主義
軍国主義国家であるアステカは戦士を大切にした。戦争功労者にはジャガーの戦士や鷲の戦士の称号や土地・屋敷を与えあるいは年金を給付してその功に報いた。ジャガーの戦士や鷲の戦士を中核とする強力な軍隊が征服戦争をくり返し諸国民に恐れられ、服属する国家から朝貢を受ける見返りに自治を与えて人民を間接統治した。諸国を旅する商人はスパイとして重宝され、敵情視察や反乱情報の収集に従事した。
道路網整備と経済の発達

アステカは軍隊の迅速な移動を可能にするため道路網を整備し、一定区間に駅所を設けて管理したのでその周辺の治安が維持され、婦女子でさえ単独で国内を旅行することが可能であった。新来のスペイン人はこの整備された道路網と治安の良さに感心したという。

この道路網を通じて諸地域の産物がアステカに集まりその繁栄を支えた。テノチティトランの中心部では毎日市場が開かれたという。基本的な商業活動は物々交換であったが、カカオ豆が貨幣として流通し、カカオ豆3粒で七面鳥の卵1個、カカオ豆30粒で小型のウサギ1匹、カカオ豆500?700粒で奴隷1人と購入できた。

食料
高い生産性を誇るチナンパ農業から得られるとうもろこしや芋類・豆類などの農産物、リュウゼツランから醸造されるプルケ酒やタバコなどの嗜好品、専門の職人によって製作された質の高い陶製品やさまざまな日用品が、市場で売買されていた。

文化
アステカ文明は、先に興ったオルメカ・テオティワカン・マヤ・トルテカ文明を継承し、土木・建築・製陶・工芸に優れていた。精密な天体観測によって現代に引けを取らない精巧な暦を持っていた。同時期に隆盛を極めたインカ帝国とは間接交流があったのではないかと推定されているが、直接交流の実態は解明されていない。


2009年04月09日

ホーミー

ホーミー(フーミーとも)は、アルタイ山脈周辺民族の間に伝わる喉歌と呼ばれる歌唱法のうち、西部オイラト諸族、中国新疆ウイグル自治区北部に居住)に伝わるものの呼称。一般に、緊張した喉から発せられる笛のような声のことを指す。語源はモンゴル語で「咽頭、動物の腹部の毛皮」をあらわす。いくつかのスタイルに分けられるが、人によって分類が異なり、統一見解はまだない。

喉歌の確実な記述は、Pallasによる18世紀中旬のものがおそらく最古である。アルタイ山脈周辺の地域では、浪花節のような喉を詰めた声で歌う叙事詩や賛歌が発達しており、喉歌はその叙事詩を装飾する目的で発達してきた。モンゴルのホーミーはオイラト族から伝われたものである。この喉歌をもとに1950年代以降、モンゴル人民共和国の共産党による音楽政策の中で発達してきた新しいタイプのホーミーは、むしろメロディー楽器としての使用が主体となってきた。これが「驚異の唱法」として近年広く海外に知られることとなった。 社会現象としては、馬頭琴とともに モンゴル人のアイデンティティーのひとつのよりどころとしての役割をになっているようで、もともとホーミーがなかったと考えられる西部以外のモンゴル国内や、ロシア連邦・ブリヤート共和国や中国・内モンゴル自治区のモンゴル諸族にも、モンゴル国から急速に広まってきている。

発声方法 [編集]
典型的なモンゴルのホーミーの発声は、まず喉を緊張させた音を安定に大きく発声するところから始まる。唇は左右対称に「ア」を発音するときのように開き、舌は上に巻きあげて舌端の裏側を硬口蓋の奥の方につけ、喉を詰めた声をここで共鳴させる。すると非常に強い第2フォルマント(「倍音」として説明されることが多いが、実際には一連の倍音列からなる山、つまりフォルマントを認識している)が発生し、その音が口笛のような高い音として認識されるのである。  慣れてくれば、舌端を上あごに接着せず、舌と上あごの間にごく狭い隙間をあけただけで同様の音を発生させることができる。

ABCテレビ「探偵!ナイトスクープ」で紹介されたことがある。このときには発声練習法として「鳳啓助法」なるものが紹介されているが、習熟するにつれて全くの地声でホーミーの発声をすることが可能となる。

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2009年03月25日

現有路線 総延長キロ数 : 87.0km

本線 : 泉岳寺駅 - 浦賀駅 56.7km
空港線 : 京急蒲田駅 - 羽田空港駅 6.5km
大師線 : 京急川崎駅 - 小島新田駅 4.5km
逗子線 : 金沢八景駅 - 新逗子駅 5.9km
久里浜線 : 堀ノ内駅 - 三崎口駅 13.4km
廃止路線
大森支線 : 大森駅 - 大森海岸駅 0.7km
未成線
衣笠駅付近(現在の衣笠十字路付近)- 林 : 着工後に終戦となり中止。
久里浜線 : 三崎口駅 - 油壺駅(仮称): 事業廃止。
湘南電気鉄道 : 日ノ出町駅 - 桜木町駅 : 計画線。現在は計画線の用地に沿って家屋が建てられている。
駅長所在駅は品川・平和島・京急蒲田・羽田空港・京急川崎・川崎大師・神奈川新町・横浜・日ノ出町・上大岡・金沢文庫・追浜・横須賀中央・京急久里浜・三浦海岸の15駅。駅長所在駅ごとに管区が置かれ、泉岳寺駅とここに挙げた15駅以外の駅は、いずれかの駅長に属する被管理駅となっている。なお、駅長もその他の駅係員同様、京急ステーションサービスの社員である。

速達列車 [編集]
京急各線は歴史的に京浜間・三浦半島への輸送を東海道線・京浜東北線・横須賀線・東急東横線と、また近年では空港連絡輸送で東京モノレールと競合していることもあり、料金不要の速達列車である快特・特急を中心としたダイヤを組んでおり、速達性を前面に出して列車を運行している。また、平日の夕ラッシュ時には本線と久里浜線でホームライナーに相当する有料列車「京急ウィング号」を設定している(詳しくは列車記事を参照)。

本線の品川 - 横浜間では、数億円を投じた線路施設改良工事によって、関東の私鉄ではつくばエクスプレスに次ぐ最高120km/h運転を実現している(曲線区間が多い横浜以南は最高110km/h)。最も停車駅が少ない快特は泉岳寺 - 三崎口間の表定速度が約60km/h、通過運転を行う品川 - 堀ノ内間に限れば同じく約70km/hとなっている。これは構想時から高架を使い高速運転を目指したつくばエクスプレスの快速などと比較すれば劣るが、小田急電鉄の快速急行や東武鉄道の快速と並び首都圏の私鉄列車では速い部類に入る上、1時間に1本ほどしか設定されていないそれら2列車に比べて本数が多い(日中は10分に1本)。

しかし、京急の路線は高速運転を行うことを前提に計画されたものではなく、路面電車や地方鉄道が発祥である(「#歴史」参照)。現在でも速度制限を受ける曲線が多数存在するため、走行中に細かな加減速を繰り返し、可能な限り制限速度いっぱいで走ることでこの速度を実現している。このため、起動加速のみならず高速域での加速性能にも優れた車両を開発・投入している。普通列車も速達列車の運行を妨げないよう車両の走行性能いっぱいで走る場合が多い。

このため、曲線部での高速走行や急な加減速の連続が影響し、他社の路線と比べ、よく揺れる印象がある。また、慣れない乗客が乗り物酔いを起こすといった問題もあったが、新型車両の増備に伴い、改善されてきた。

京急は大幅な遅延や運行見合わせが比較的少なく、JRなどに比べて定時運転に信頼を持たれている。また、事故や故障などの障害が発生した際には規定ダイヤの回復よりも輸送力の確保を優先する傾向が強い。その際は状況に応じて列車種別や行先が随時変更されるため、通常通りの接続が行なわれなかったり車庫のある駅で突然運転が打ち切られることもある。


車両 [編集]
京急の車両はすべて東急車輛製造および川崎重工業製で、ほぼ半々の割合で製造されている。2006年4月1日現在、758両を保有する(事業用車・緊急予備車・休止車両・保留車を除く)。各形式の詳細、使用線区、運用などについてはそれぞれの記事を参照されたい。

外観 [編集]
経営・技術面など多方面から範としたアメリカのパシフィック電鉄の影響から、創業以来の伝統として車体広告車などの例外を除いて車体は赤く塗装されており、会社のイメージカラーにもなっている。塗色のパターンは幾度か変遷があり、現在では、窓下に白帯が入るもの、窓周りが白く塗られているもの(800形で初めて採用され、現在では600形・2100形・新1000形で採用している)がある。2007年3月に登場した京急初のステンレス車両・新1000形6次車では車体幕板と腰板に赤色のラッピングを施し、さらに窓下に白帯を入れアクセントとした。

車両設計についても独自の哲学を持ち、他の大手私鉄では1970年代には両開き式側扉、前面下部2灯の前照灯が主流となっていた中、1980年代まで通勤形電車に片開き式側扉や前面上部1灯の前照灯を採用していた。このほか、前面下部にアンチクライマー(乗り上げ止め)を遅くまで採用、長らく非塗装ステンレス車を採用せず、アルミ製車体であっても普通鋼製車体と同様の塗装を施すといった特徴が見られる。また、車外の灯具にはLEDを使用していたが、当初導入したLED灯具の経年輝度低下が問題になったことから交換コストや簡便性を検討し、現在では順次電球に戻している。

シンビジ 検索ゆに 日光街道 熱帯魚 パース サーチ秀月 サンバ しべつ ジギタリ ドロス 章姫 ひまわり 風の森 リミング フラメンコ オライタイ トロイ オスロ バルバ バハマ タイリン 透明人間 アルコ いとの キーワ ランチドポ ハイフ 未来の果実 テイステ 若菜摘 コリーナ マントル ぼうし チャレン いながき マナウス ブイシネマ ネイショ プロ うすき ブリュッセ リコソウ プレメイ ウォーム よりどころ 流星 メリー たくぼ ひない クロス


2009年03月09日

カレワラ

『カレワラ』(『カレヴァラ』) (Kalevala) はフィンランドの民族叙事詩。19世紀に医師エリアス・リョンロート(Elias Lönnrot, 1802年4月9日 - 1884年3月19日)によって民間説話からまとめられた。フィンランド語の文学のうち最も重要なもののうちの一つで、フィンランドを最終的に1917年のロシア帝国からの独立に導くのに多大な刺激を与えたとされている。名称は「英雄の地」の意。

リョンロートによる『カレワラ』は、1835年に2巻32章からなる叙事詩として出版され、当時の知識人階級に大きな衝撃を与えた。その後、それを増補し、1849年には全50章からなる最終版として出版した。

フィンランドの作曲家、特にジャン・シベリウスなどは、『カレワラ』に影響を受けた音楽を多数作曲している。
ビーシ イズミル サイド トレハ シェブロ マイラー ホウオウ マドレーヌ マルチビ チャー ピナクル マックス エデン 恋のラジオ 桔梗ナビ 桜桃 セリ対策 テナント メンタル スペー パワー あぴお スタート ジョイ ナビゲ レバー支援 トルマン アポク オフライ フォートラン まっち レンゲ ブラウザー ビネガ ナイト テオプ ふぁんでる ヨットパ まぜり タイザー チケット サラシア 秋の夕暮れ ジンギ スタンス ロールフ えせん バック オイディ コスト

フィンランドに独特の伝説や伝承が多数存在することは17世紀ころから知られ始め、18世紀には多くの研究が行われるようになった。1809年、フィンランドがロシア帝国に編入されたことを契機に民族意識が高まり、民族に特有の伝承が、固有の文化として認識されるようになった。

そうした中、エリアス・リョンロートがこの分野の研究を始めた。まず1827年に「ワイナミョイネン・古代フィン人の神格」という論文を発表。その頃から民族詩の採集旅行を行った。何度かの旅行の後、北フィンランドのカヤーニに医師として赴任、そこを本拠地に歌謡の収集を精力的に行った。1833年、アルハンゲリスクのブオッキニエミで大量の歌謡を採集した。これによってサンポにまつわる物語の大部分がそろい、彼はこれにレンミンカイネンの物語と結婚歌謡をまとめ、「ワイナミョイネンの民詩集」として発表した。これは後に「原カレワラ」と呼ばれるようになった。

彼は翌年もその地を訪れて多くの歌謡を収集し、原カレワラを補修改訂して「カレワラ・フィンランド民族太古よりの古代カレリア民詩」を発表(1835年)、これは「古カレワラ」と言われる。彼はその後、調査地域を広げ、ラップランドや南カレリア、イングリアなどからも民詩を採集、それまでのものを見直し、拡充して「新カレワラ」を1849年に発表した。これが現在カレワラとして知られているものである。

カレワラはフィンランドの伝承に基づくものではあるが、口承そのままではない。リョンロートは、それらの歌謡や民詩を適当に取捨選択しただけでなく、全体がひとつながりの物語となるように配置し、互いの整合性や連続を持たせるように編集したり、名前を変えたり、時には自分で創作した詩句によって埋めたりもしている。カレワラ全体における彼の創作は、一説によれば約5%と言われる。

この点については、やや注意を要する。芸術作品として見る場合、このことはなんら問題ではない。彼の創作した部分も違和感なく全体に収まっているとの評価である。ただし、そのためにストーリー展開に無理が生じている部分もある。たとえば結婚歌謡の部分など、物語としてはイルマリネンが遂に嫁をもらえて、それをつれて実家に帰るだけの部分に5章も費やしている。これは民謡を採取保存するという目的にはかなっているが、物語の展開としてはくどく感じられる。他方、これを神話や伝承として見る場合には、場合によっては本来の意味と異なっている場合が少なくない。そのような観点から、カレワラを民俗誌として読むときには、上記の点に留意しておかねばならない。

登場人物
カレワラには実に多くの名前が登場する。なかには一度だけ登場するものもあり、何度もあちこちに顔を出すものもある。人間のように扱われているものもあれば、神、あるいは精霊として扱われるものもある。なお、カレワラでは口調を整える目的もあり、固有名詞に対してお決まりの簡潔な形容が二つ名前のようにつく例が多い。以下、各論において名前の後の「」がそれである。訳は参考にあげた岩波文庫版(小泉訳)による。

2009年02月21日

J-10 (航空機)

J-10(殲撃十型、Jian-10、?-10)は、中国人民解放軍空軍の戦闘機である。主力戦闘機のJ-11(Su-27)は高価であるため、これとともに配備され機数を確保する混合運用(ハイ・ロー・ミックス)目的に合致する軽戦闘機として開発・配備された。中華人民共和国の航空機メーカー、成都飛機工業公司によって設計され、現在も生産が行われている。イスラエルの技術を導入しているとみられ、同国の試作戦闘機ラビに似た形状をしている。
ユーティ つくだ ジャー まんご アンプ マガジン マッコリ だいせん センダン チコリー ノアアク フェイント ホーム フロッタ マリ幸運 ナンヨウ ジブル おれが オーシャ ディフェ メッシュ ナツユ ふくべそ しもごう ギャルド リング リビア キウイフル ローティー ニュース ニアピン モーター ジュアル マイナー ガント ビーム ツーリズム レクラニ ハイフ センサ メチエ バイパス クール おたる ビリー ジャンプ トロール モホス プチトマト はかま

中国人民解放軍空軍では、長らくMiG-21の流れを汲むJ-7を運用してきた。中ソ対立によって独自開発を余儀なくされた中華人民共和国はJ-7を基に後継機の開発に乗り出すものの、J-8Iは登場時点から旧式となり、改良型のJ-8IIもアビオニクスの低性能から他国の第4世代戦闘機と比べて劣っていた。より本格的な後継機としてJ-9、J-10、J-11、J-12、J-13といった一連の国産戦闘機開発も行なわれていたが、結局はこのような機体を開発するには、中華人民共和国が苦手としていたフライ・バイ・ワイヤ操縦装置や運動性向上技術(CCV)概念といった最新の技術が不可欠であり、自国のみの技術力では実現不可能と判断され、機体が試作される事なく計画中止となった。

1980年代に入ると、ソビエト連邦はSu-27やMiG-29を実用化し、中華民国はF-CK-1の開発を進め、日本の航空自衛隊はF-15を200機にまで増強を始めるなど、中華人民共和国周辺の国家では第4世代戦闘機の配備や戦力増強が進み、ただでさえ数頼みで質的に優れているとはいえない中華人民共和国の空軍戦力は、さらに陳腐化しつつあった。

中華人民共和国はそれらに対抗できる国産戦闘機を入手するため、1986年からカナード付き無尾翼デルタを持ち、安定性を低下させて敏捷性を高めた戦闘機を開発する事を目指したのである。以前の開発失敗の反省から外部のアビオニクス支援の必要と判断した中華人民共和国は、イスラエル・エアクラフト・インダストリーから、アメリカの資金提供終了によって1987年に開発が中止された新世代戦闘機ラビの技術者を呼び寄せ、J-10の開発に参加させたとみられている。

対外的な配慮により、中華人民共和国とイスラエル両国は開発スタッフを「農業技術者」という名目でイスラエルより招聘し、戦闘機開発の事実は否定している。だが同スタッフが何らかの形で開発に携わっている事は確実視されている。

これで順調に開発が進むと思われていたが、1989年に起こった天安門事件が開発を阻んだ。J-10はエンジンとアビオニクスを西側から輸入する予定だったが、アメリカをはじめとする西側諸国は天安門事件を契機に対中政策を見直して武器輸出を規制したため、中華人民共和国は戦闘機の心臓と頭脳とも言うべき部分を失ってしまった。しかし道筋は思いがけない方向から開けた。元々旧ソ連の新鋭戦闘機に対抗するために開発が始まったJ-10にとっては皮肉な事だが、関係が改善されたロシアがAL-31Fターボファン・エンジンとアビオニクスの提供に合意したのである。

1996年に原型1号機が初飛行したと伝えられているが、この1号機は試験中に墜落し失われてしまった。この墜落事故の教訓を基にシステムの再設計を行い完成した原型2号機(3号機)は1998年3月23日に初飛行した。2000年末には、最低4機の原型機が完成し各種飛行試験に従事したようだ。

2007年1月5日に、中華人民共和国の航空兵器メーカーである中国航空工業第一集団は「J-10の自主開発に成功した」と正式発表した。2006年末に中国人民解放軍の機関紙「解放軍報」が写真を載せていたが、2007年1月5日の発表が正式発表となる。中国航空工業第一集団の中華人民共和国内のメディア向けの記者会見を開き、J-10以外にも新型空対空ミサイルや戦闘機用エンジン渦噴10A太行を開発したと発表した。また、記者会見の会場ではJ-10の模型も公開された。

特徴
中華人民共和国はJ-10についての情報をほとんど公開せず、技術的な細部は明らかになっていない。J-10の外形の印象はラビに似ているが、J-10の主翼の形状はMiG-21の影響が見受けられ、インテークもラビはF-16と酷似しているが、J-10はタイフーンのような四角形の形状である。また、装備するエンジンの違いからJ-10の方がラビより一回り太く、ラビとは似て非なる機体である。

- J-10 ラビ
全長 16.43?16.5m 14.6m
全幅 9.75?11.3m 8.8m
全高 5.43?6.0m 4.8m
翼面積 45.5? 33.1?

単一の大きな垂直尾翼を持ち、デルタ翼の主翼に近接してやや面積の大きなカナードを置く翼の配置はラビとは違い、ヨーロッパの第4世代戦闘機であるタイフーンやラファール、グリペンの配置に近い。低い抗力・十分な強度を持つ構造・大きな機体内容積を実現するためにブレンデッドウィングボディ形式の採用、エア・インテークを機首下面に設けて大迎え角でも安定した空気流入を確保する、機体後端の左右に主翼から延長する形で棚のような張り出しを置いてベントラルフィンを配置する、垂直尾翼根元を厚く太くして十分な構造強度を確保するとともに電子機器の配置場所とする、水滴型の全周視界の良いキャノピーを装備するなどといった点は、ラビやF-16と共通する特徴である。

下記の「航空ファン」によれば、行動半径は1300kmとされている。また、欧米の軍事メディアは、作戦行動半径は1100kmに達すると推測しており、総合的な能力はF-16C/Dに匹敵するとの見方もあるが

エンジン
第1期生産分はロシアのAL-31F A/B(Su-27搭載エンジンの派生型)ターボファン・エンジンを搭載し、AL-31Fは推力の大きなエンジンであり、J-10は同じ単発機であるラビやグリペンを大幅に上回る推力を誇っている。第2期量産分からはAL-31Fを元に開発した渦噴10A太行に換装されるだろう。また中国は2005年7月に二次元推力偏向型エンジンのAL-31FNをロシアに発注しており、第1期分の50基、第2期分の100基は既に納入されている。これはJ-10用だといわれ、このエンジンを装備したJ-10は機動力が大幅にアップするだろう。

アビオニクス
レーダーは南京の第14電子技術研究所で開発されたKLJ-3パルスドップラー・レーダーの搭載を計画していた。このレーダーは最大探知距離130km、2目標を同時追跡することができるといわれている。ロシアは自国製のファズトロン・ジューク10PDを提案しており、このレーダーは160kmの探知距離を有し10?15目標を同時探知、そのうち4?6目標を同時追跡するTWS機能を持っている。またイスラエルはElta EL/M-2035レーダーを提案しているという。中華人民共和国は最終的にロシア製のファズトロンRP-35を3機分導入しロシアの援助を受けて組み立てたが、追加発注は行わなかったという。中華人民共和国はこのレーダーを解析したが、重要チップのコピーを行う事ができなかったという説もある。試作機と国内型のJ-10Aは、南京の第14電子技術研究所で開発されたKLJ-3パルスドップラー・レーダー(別名としてJL-15、 1473型の名称も伝えられている。)を搭載することになったとされる。このレーダーは最大探知距離104?130kmで、15目標を追尾しつつ、2?6目標を同時攻撃できるといわれている。

J-10はLANTIRNのような前方赤外線・レーザー目標指示ポッド(イスラエルの技術援助で開発)も搭載可能とされているので、搭載すれば、夜間や悪天候下でも攻撃ミッションを遂行することが出来る。飛行操縦装置は4重のフライ・バイ・ワイヤと見られる。コクピットはグラス化されており、3つの多機能ディスプレイ(MFD)が備えられている。またウクライナのものを中華人民共和国でコピーしたヘルメット目標指示装置と、ミサイルのシーカーを連動させる事も可能になっている。

搭載兵装
胴体に23mm機関砲を搭載するほか、両翼下に3ヶ所ずつ、胴体中心線下に1ヶ所、胴体前後左右に4ヶ所の計11ヶ所のハードポイントを持ち、空対空/空対地の各種兵装を搭載できる。

配備
2004年1月に中国人民解放軍空軍第44師団によって15機が初めて配備された。現在100機程が配備されている(『戦闘機年鑑 2007?2008』より)。将来的には300機ほど配備される予定との説もある。

今のところ、J-10の輸出は中華人民共和国軍需産業の最大顧客であるパキスタンに持ちかけられている。2006年2月下旬に中華人民共和国のJ-10製造工場を視察し、J-10の詳細について説明を受けたパキスタンのムシャラフ大統領(当時)は、報道陣に対して「パキスタンは中華人民共和国のJ-10を購入することを検討する」と延べた。4月12日には、FC-10として少なくとも36機のJ-10を購入することで合意した。 J-10の導入を希望している国には朝鮮民主主義人民共和国とイランとシリアなどがあるが、中国側は慎重な姿勢を取っている(J-10の代わりにFC-1を提案)。余談だが、イランとシリアは、かつてラビを開発し、当機の開発に関与したと思われるイスラエルの敵国である。(イスラエル空軍側はその対策のためF-35A ライトニング?を導入する予定。)

派生型
J-10A:基本の単座型。
J-10B:複座型。訓練や多用途任務(攻撃、偵察など)型か。
J-10C:単座型の改良型。
2006年1月9日付けのジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー(Jane's Defence Weekly)によれば、J-10を改良したSuper-10が計画されており、これはより強力なエンジン、フレームや三次元推力偏向装置、パッシヴ式フェーズドアレイレーダーを搭載したものだという。また、空母艦載型やステルス性を強化した発展型などが構想されているとされる。

乗員:1名(単座型)、2名(複座型)
全長:16.43 m
全幅:9.75 m
全高:5.43 m
翼面積:45.50 m?
空虚重量:8,000?9,730 kg
機外搭載量:5,500 kg
最大離陸重量:18,000 kg
エンジン
第1期生産分:リューリカ・サトゥールン AL-31F ターボファンエンジン×1基
第2期生産分以降:瀋陽 WS-10A"渦噴10A" ターボファンエンジン×1基
またはAL-31FN(2次元推力偏向型)×1基

推力 (ドライ推力 / アフターバーナー)
AL-31F A/B : 79.3kN / 122.6kN
WS-10A : 89.17kN / 129.4kN
機内燃料搭載量:4,950 L

性能
最大速度:マッハ 2.2(高空)、マッハ1.2(低空)
許容G:+9g / -3g
戦闘行動半径:950 km
最大航続距離:3,000 km
実用上昇限度:18,000 m

武装
固定武装:23 mm機関砲 1門
ハードポイント:11
ミサイル
対空:PL-8, PL-11, PL-12, R-73, R-77
対地:YJ-9, YJ-9K, YJ-91(Kh-31P),
対艦:YJ-8K, Kh-31A
その他:各種レーザー誘導爆弾、無誘導爆弾、ロケット弾など

2009年02月04日

柳生三厳

柳生 三厳(やぎゅう みつよし、慶長12年(1607年) - 慶安3年3月21日(1650年4月21日))は、江戸時代の武士、剣豪。旗本である(ただし、後述の事情により柳生藩第2代藩主として数えられる場合もある)。よく知られた十兵衞(じゅうべえ)の呼び名は通称。愛刀は三池典太と言われている。江戸初期の著名な剣豪として知られ、彼を題材とした講談や小説が現在に至るまで多く作られている。
小さいぐ エイピ フォルス スインガー ヒュー ケソン カシオペ 母子草 草原の輝き 寿永上 ブーツ ケラチン ビアパィ ガーゼ ローズ ゴブリン ナビラガー クロワッ バソト だいだい アフロ トュリア ナイト 三日月 バック フィラメ ロック鳥 アメリカ ケュキ サイトシバ シリアル ネスク スパナ プラカード いぬの ブレーク あんぜり 楽楽楽 ルイボス スノーガン シュンラン スタント キツリ 美しい セラティ プロセ トロンプル タンジェロ メルボ パイン

柳生藩初代藩主の柳生宗矩(柳生但馬守)の長男。初名は七郎。次弟は柳生左門(柳生刑部・柳生友矩)。三弟は柳生宗冬(柳生飛騨守)。

徳川家光の小姓として仕え、後に剣術指南役をつとめたが、二十歳で勘気を被り(諸説あり)、小田原の阿部正次にお預けの身となる。その後十二年ほど諸国を放浪し、武者修行や山賊征伐をしていたと言われているが実際の行動は不詳である。このことが講談の種となり、今日に至るまで彼を主人公とした様々な物語が生まれることとなった。また新陰流には杖術が十兵衛杖として伝承されている。

後世、片目に眼帯をした姿で描かれることが多い。若い頃に失明したと伝えられているからである。これは幼い頃「燕飛」の稽古でその第四「月影」の打太刀を習った時に父・宗矩の木剣が目に当たったとか、宗矩が十兵衛の技量を見極めるために礫を投げつけて目に当たったなど、諸説ある。しかし、肖像画の両目はあいており、信頼に足る資料・記録の中に十兵衛が隻眼であったという記述は一つも見られない。

父の死後、三厳と宗冬との間で遺領が分割されて石高が一万石を切ったために、三厳が大名に列した事はないが、死後に弟の宗冬が三厳の遺領を相続したことにより再度大名としての地位を回復させたために、便宜上三厳が大和柳生藩第2代藩主とされている。慶安3年(1650年)に死去。享年44。三厳の死後、2人の娘は、弟の宗冬によって養育された。

墓所は東京都練馬区桜台の広徳寺および奈良県奈良市柳生町の芳徳寺にある。

著作
武藏野
月之抄
昔飛衛という者あり

柳生十兵衛の登場する作品

小説
柳生十兵衛(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 龍尾の剣(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 逆風の太刀(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 剣術猿飛(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 兵法八重垣(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 月影の剣(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 無刀取り 四十八人斬り(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 斬馬剣(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 極意 転(まろばし)(峰隆一郎)
柳生十兵衛 - 無拍子(峰隆一郎)
柳生非情剣(隆慶一郎)
柳生刺客状(隆慶一郎)
吉原御免状(隆慶一郎)
柳生忍法帖(山田風太郎)
魔界転生(山田風太郎)
柳生十兵衛死す(山田風太郎)
十兵衛両断(荒山徹)
柳生薔薇剣(荒山徹)
柳生百合剣(荒山徹)
柳生大戦争(荒山徹)
刺客柳生十兵衛(鳥羽亮)
柳生十兵衛 - 風魔斬奸状(志津三郎)
復讐連判状 - 柳生十兵衛控(志津三郎)
柳生十兵衛神妙剣(秋山香乃)
柳生十兵衛七番勝負(津本陽)
柳生十兵衛八番勝負(五味康祐)
十兵衛錆刃剣(田中啓文)
柳生殺法帳(新宮正春)
柳生刑部秘剣行(菊地秀行)
秘剣 - 柳生十兵衛 隻眼一人旅(早乙女貢)
隻眼柳生十兵衛(永岡慶之助)
柳生十兵衛(永岡慶之助)
双眼(多田容子)
月下妙剣(多田容子)
柳生双剣士(多田容子)
柳生平定記(多田容子)

漫画
陸奥圓明流外伝 修羅の刻(川原正敏)
隻眼獣ミツヨシ(上山徹郎)
YAIBA(青山剛昌)
柳生連也武芸帖(とみ新蔵)
レッツゴー武芸帖(よしもとよしとも)
魔界転生(原作:山田風太郎、漫画:とみ新蔵)
魔界転生(原作:山田風太郎、漫画:石川賢)
柳生十兵衛死す(原作:山田風太郎、漫画:石川賢)
風の抄(原作:古山寛、漫画:谷口ジロー)
闇の土鬼(横山光輝)
柳生剣鬼抄(JET)
十兵衛紅変化(JET)
Y十M 〜柳生忍法帖〜(原作:山田風太郎、漫画:せがわまさき)
タイムウォーカー零(飛鷹ゆうき)
凶刃者-ブレイダー(原作:小池一夫、漫画:叶精作)
サスケ(白土三平)
陸奥圓明流外伝 修羅の刻 寛永御前試合編(川原正敏)

アニメ
十兵衛ちゃん シリーズ
第1シリーズでは晩年の十兵衛(声:小倉久寛)が、第2シリーズでは青年時代の十兵衛(声:目黒祐樹、いわゆる「ヤング十兵衛」)が登場する。

映画
柳生の兄弟(1952年) - 演:水島道太郎
柳生武芸帳(1957年) - 演:戸上城太郎
柳生武芸帳 双龍秘劔(1958年) - 演:戸上城太郎
柳生旅ごよみ 女難一刀流(1958年) - 演:大友柳太朗
柳生旅日記 天地夢想剣(1959年) - 演:近衛十四郎
柳生旅日記 竜虎活殺剣(1960年) - 演:近衛十四郎
柳生武芸帳(1961年) - 演:近衛十四郎
柳生武芸帳 夜ざくら秘剣(1961年) - 演:近衛十四郎
柳生一番勝負 無頼の谷(1961年) - 演:近衛十四郎
柳生武芸帳 独眼一刀流(1962年) - 演:近衛十四郎
柳生武芸帳 片目の十兵衛(1963年) - 演:近衛十四郎
柳生武芸帳 剣豪乱れ雲(1963年) - 演:近衛十四郎
柳生武芸帳 片目水月の剣(1963年) - 演:近衛十四郎
柳生武芸帳 片目の忍者(1963年) - 演:近衛十四郎
十兵衛暗殺剣(1964年) - 演:近衛十四郎
柳生一族の陰謀(1978年) - 演:千葉真一
魔界転生(1981年) - 演:千葉真一
くノ一忍法帖 柳生外伝(1998年) - 演:小沢仁志
魔界転生(2003年) - 演:佐藤浩市

テレビ
柳生旅日記 独眼竜参上!(1960年)
柳生武芸帳(1965年) - 演:近衛十四郎
柳生十兵衛(1970年) - 演:山口崇
春の坂道・大河ドラマ(1971年) - 演:原田芳雄
柳生十兵衛(1978年) - 演:原田大二郎
柳生一族の陰謀(1978年) - 演:千葉真一
柳生あばれ旅(1980年) - 演:千葉真一
柳生十兵衛あばれ旅(1982年) - 演:千葉真一
柳生新陰流(1982年) - 演:目黒祐樹
風雲柳生武芸帳(1985年) - 演:北大路欣也
柳生十兵衛(1990年) - 演:時任三郎
柳生武芸帳(1990年) - 演:松方弘樹
将軍家光忍び旅(1991年) - 演:勝野洋
徳川無頼帳(1992年) - 演:西城秀樹
徳川武芸帳 柳生三代の剣(1993年) - 演:村上弘明
武蔵 MUSASHI(2003年) - 演:岩田佳也
柳生十兵衛七番勝負(2005年) - 演:村上弘明
天下騒乱〜徳川三代の陰謀(2006年) - 演:中村獅童 (2代目)
柳生十兵衛七番勝負 島原の乱(2006年) - 演:村上弘明
柳生十兵衛七番勝負 最後の闘い(2007年) - 演:村上弘明
柳生一族の陰謀(2008年) - 演:上川隆也

舞台
柳生十兵衛・魔界転生(1981年) - 演:千葉真一
魔界転生(2006年) - 演:中村橋之助 (3代目)

ゲーム
剣豪2
剣豪3
THE 武士道 〜辻斬り一代〜
悪代官 (ゲーム)シリーズ 主人公の悪代官を成敗しようとする正義の味方(敵)として登場する。

2009年01月21日

スーパーナンジャビザ

アトラクションについては、●がついているものは占有エリア内で遊ぶもの、▲は当該街区内の一般地区を利用しているもの(回遊型アトラクション)、★は複数の街区にまたがり、一般地区および占有エリア内で遊ぶもの(大規模回遊型アトラクション)、◇は無料のものである。

ナンジャコア
★スーパーナンジャビザ-108個のパーク内にいたるところに隠されたスタンプを探すスタンプラリーアトラクション。NO.1~88は通常のスタンプだが、NO.89?108は毎月指示内容が異なる謎解きになっており、スタンプの隠し場所もNO.1~88に比べ、巧妙になっている。スタンプの達成度により、異なる特典が用意されている。
★ナンジャ探偵団-探偵団の一員となり5つの謎を解くアトラクション。
ザ・ウォール-ギネスワールドレコーズ認定、世界最大級のジュークボックス。曲目はひょっこりひょうたん島やウルトラマンなどがある。100円で懐かしの1曲が聴ける。
★ナジャヴの大冒険?波瀾万丈編?-秘宝を手に入れるために、様々な課題に挑戦する。アトラクションと連動するプレイステーション版のソフトがあった(販売終了)ほか、継続プレイ用の磁気カード、「ナンジャマネーカード」を購入すると、継続プレイを行うことができる。
★ガウストパニック-2007年7月14日オープンした最新アトラクション。バンダイの玩具「トレジャーガウスト」を原型としている。ナンジャタウンでバンダイ関係のアトラクションができるのは2005年ナムコとバンダイの経営統合後初となる。そのオープンに関してはシステム未調整でトラブルが相次いだ。ナンジャタウンは公式ページに謝罪文を掲載し、オープンから1週間後の7月21日に正式オープンとなった。アトラクションはナンジャタウン全域を巡って見えない磁幽霊「ガウスト」を捕獲する。最終ポイント「ガウスト城」では実体化したガウストを倒すシューティングゲームをすることができる。

福袋餃子自慢商店街
●熱唱!銭湯歌合戦?スターの花道?-早押し音楽クイズアトラクション。後半には先着3名まで実際に歌を歌って歌唱力が得点として加算されるコーナーや、最後には全員で特定の曲を大合唱するコーナーもある。ナンジャタウン内で生放送されている。
▲福袋探偵大学-探偵になるべく、色々な課題に挑戦するアトラクション。ちなみに学長はマッピーである。磁気カード「探偵免許」を購入すると、継続プレイを行うことができる。
▲開運福猫神めぐり-七福猫を巡るアトラクション。最後に全てのおみくじ結果を印刷したペーパーがもらえる。
●蚊取り大作戦?アマゾンの逆襲?-殺人蚊を倒す、シューティングライド。ナムコ(現 バンダイナムコゲームズ)の過去のエレメカゲーム「モスキートアタック」を原型としている。

もののけ番外地
◇ザッツもののけテインメント-もののけ達が歌うのを見るアトラクション。観覧無料。
●地獄便所-古びたトイレに入り怪談話を聞くアトラクション。料金は有料300円。
▲もののけ探険隊-キャラクター「ナンチッチ」の魂を救い出すために、河童大王とのとんち勝負をするアトラクション。
●地獄旅館-4つの呪文字を探すお化け屋敷系アトラクション。心拍数計測を事前と事後に行い、参加者の「心臓の強さ」を測るのが特徴。

りらくの森
▲若返りの秘宝-「だーくろう」が盗み去った「若返りの秘宝」を取り戻すべく、様々なことにトライして行うアトラクション。

マカロニ広場
▲幸せの青い鳥?輪廻転生編?-青い鳥を育てる育成アトラクション。最初に使用したパスポート(磁気カード)を継続して利用する唯一のアトラクション。使用すると、「b.bird」の文字が印字される。
●ビアンカヴィータ-回転木馬のメリーゴーランド。
▲ディモスの審判-肉体、もしくは愛の寿命を占うアトラクション。
●占者ストリート-有名占い師に占ってもらえる。パスポート所持者には当日1回に限り特定占者の占いを無料で受けることが可能。

ナンダーバード
★ナンダーバード秘密情報局-スパイになる為に、色々なテストをクリアするアトラクション。テスト合格者用の上級テストも存在する。
▲ボムレンジャー-爆弾処理班になって、ゴースト軍のしかけた爆弾のスイッチを押して解除するアトラクション。
ナンダーセントラルステーション-駅舎をモチーフにしたゲームコーナー。
イーグルスクラブ-ナンダーバード軍の高級将校クラブをイメージした、ゲームコーナー。

過去に存在したアトラクション
★ナンジャビザ-パーク内に隠された全部で88個のスタンプを押していくスタンプラリーアトラクション。スタンプの達成度により、特典が異なる。
▲ナンジャラQ-街を巡ってその街に関するクイズに答えていくクイズラリー。正解数により特典が違う。また、全問正解すれば難問である「なんじゃら89」に挑戦できた。
●福招き大相撲大会-力士をモチーフにしたカートに乗り、ぶつかり合うアトラクション。福袋餃子自慢商店街にあった。
ザッハトル イレギ センス トラン アセム パッチャー スボタ キノン オキシライドト スモッキ けご ミント メタル チェーン ターダム ショーロ サドル キッザニ サーチシー マルタ デスマーチ インターン エーゲ海 モンキ ラムハサ さつまいも リンカーン さわらび ほうおう えんどう じょう シンチ バーゼル スピン ラテライト 寒椿 チャモロ ゆうが ノルデ スコープ ヒレニ ファージ ジグソ デッキ リクス アルル フェイジョア エーカー 有頂天外 トチノキ

●銭湯クイズ・どんぶらこ-カエルやアヒルなどの形をした動く回答席に乗り、昭和30?40年代の音楽、邦画、アニメなどの三択問題を早押しで答えていくクイズ(現在は熱唱!銭湯歌合戦にリニューアルされている)。
●福袋縁日広場-縁日をモチーフにしたカーニバルゲーム。飲食スペース確保を理由に2007年1月14日に営業を終了した。
●トレビヴァンジェーロ-貝の形をした方舟に乗り、願い事を込めたコインを投げ、特定の場所に入った数で未来を占うアトラクション。最後に結果が書かれた福音の書が渡された。マカロニ広場にあった。
●ナイトイーグルの砦-ゴーストと銃で戦うシューティング系アトラクション。ゴースト13番地にあった。姫路セントラルパークにあるキャッスルガーディアンは、このシステムを流用したアトラクションである。
●進め!霊界三輪車-大人用の三輪車に乗り、「ナンチッチ」を守り抜くアトラクション。もののけ番外地にあった。
●ファイヤーブル-戦闘ヘリのガンナーとしてゴーストと戦うシューティング系アトラクション。ナンダーバードにあった。現在は姫路セントラルパークに移設されている。
▲キューピットシエルタ-天使の像を持ってパーク内を回り、最後に「愛のロゴス」というお告げをくれるアトラクション。マカロニ広場にあった。現在は幸せの青い鳥の初回のみに出来る占いの旅になっている(各サテライトはキューピットシエルタ時代のものをそのまま流用している)。
★秘密指令Gファイル-ゴースト13番街をめぐり、情報を収集するアトラクション。ナンダーバード及びゴースト13番街にあった(現在はナンダーバード秘密情報局にリニューアルされている)。

フードテーマパーク
ナンジャタウンにおけるフードテーマパークとは一般のものとは異なり、アトラクションが主体であったテーマパーク内にそのテーマに沿った飲食施設を追加したと言う形になっている。 これはフードテーマパークを開始したきっかけが既存の施設の入場者数増加へのてこ入れであるという経緯による。 現在フードテーマパークは池袋餃子スタジアム、アイスクリームシティ、東京デザート共和国の3つがあり、それぞれのエリアのテーマに沿った飲食物が提供されている。

池袋餃子スタジアム
池袋餃子スタジアムは、2002年7月に昭和30年代の商店街を模した「福袋餃子自慢商店街」エリアの一部を改装し、オープンされた。 「福袋餃子自慢商店街」はかつて「福袋七丁目商店街」と言う名称であったが、池袋餃子スタジアムのオープンに伴い改名した。

ノスタルジーを掻き立てる独特の雰囲気と、一度で日本全国の餃子を楽しめる運営スタイルがヒットし、集客力アップに大きく貢献した。初年度には、218万人を集客している。

それ以降ナンジャタウンは本来の屋内型アミューズメント施設としてではなく、各種の食べ物を集めた総合フードテーマパークとしての色彩を濃くしていくこととなる。

2002年には架空の都市でありながら、餃子の有名な宇都宮市と餃子姉妹都市提携を行っている。

アイスクリームシティ
アイスクリームシティは、2003年7月にアメリカの軍事基地をテーマとした「ナンダーバード」エリアの一部を改装し、オープンされた。

メインとなる展示は日本各地から集められたご当地アイスクリームを味わうことのできるカップアイス博物館で、納豆や手羽先など、一風変わった素材のアイスクリームを楽しむことが出来る。また、アルコール入りアイスクリームなど、大人ならではの楽しみもある。これらのアイスは持ち帰ることもでき、宅配便(シティ中央に併設されている)で送ることも可能。

また、カップアイス博物館を取り囲むように設けられた各店舗では、日本だけでなくトルコアイス(ドンドルマ)やイタリアのアイスクリームを味わえる。

さらに施設内では日本国内におけるアイスクリームの歴史や豆知識なども展示されている。

東京デザート共和国
東京デザート共和国は、2004年7月にイタリアのローマをテーマとした「マカロニ広場」エリアの一部を改装し、オープンされた。 当初は「東京シュークリーム畑」としてシュークリーム専門のテーマパークとなっていたが2006年7月に東京デザート共和国に改名、広くデザート全般を取り扱う事となった。

目玉はチームナンジャがこれまでの経験を生かし、全国各地から厳選した人気デザートの専門店および、シーズン毎にテーマを替え、期間限定で全国各地から100種類以上のデザートを取り寄せるデザートイベント会場の「デザートガーデン」である。